完善调速器主令开关和位移传感器机构的建议

        一般调速器位移传感器的连杆和主令开关挡板固定点选择不妥，会形成较大隐患，暴露的问题是忽视了接力器活塞运行中会发生0～30度偏转的情况；导致传感器损坏和主令开关挡板脱位的异常情况，危及机组安全运行。
        根据过去几十年的运行情况而知，接力器活塞在长时间运行中会出现最大偏移有30度左右的情况，而固定在导向杆上的主令开关挡板，和位移传感器的一端，都会随接力器活塞一起偏转，从而危及设备安全运行。详见（图1）。 

       由此看来，我们必须先搞清楚接力器的机构原理，发现问题所在，提出相应的改进措施。其实，接力器的推拉杆和导向杆，都是固定在活塞上的，并随活塞一道运动；如果将位移传感器连杆的另一端，固定在调速环端的接力器推拉杆上，不再随接力器导向杆发生偏转，以上的问题就可以解决，详见（图2）。 

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